Новости | Другие статьи


О проведении чешско-французского экономического форума, посвященного инвестициям, договорились в Париже главы Чехии и Франции. Милош Земан и Франсуа Олланд считают, что такой форум поддержит экономическое сотрудничество между странами. Земан также пригласил Олланда в Прагу, и глава Франции согласился. Президенты обсудили также сотрудничество своих стран в атомной энергетике, включая достройку чешской АЭС Темелин. Французская компания Areva была исключена из тендера на достройку новых блоков станции, но позднее тендер отменили. Земан заявил, что будет рад, если французская фирма примет участие в возможном новом тендере. В переговорах в Елисейском дворце принимал участие и чешский министр финансов Андрей Бабиш. Чешские президенты уже одиннадцать лет не приезжали во Францию с визитом. «Отныне мы таких длинных пауз делать не будем», - отметил французский президент Олланд.

К концу марта 2015 года закончится монополия чешского национального авиаперевозчика Czech Airlines и российского «Аэрофлота» на полеты по одному из самых популярных европейских авиамаршрутов Прага-Москва. Как сообщил пресс-секретарь чешского министерства транспорта Томаш Нержолд, чешские и российские власти договорились о вступлении на этот маршрут вторых назначенных перевозчиков, которые смогут выполнять максимально по семь рейсов в неделю. На статус второго перевозчика в России претендуют компании «Трансаэро» и «Сибирь», в Чехии о своем намерении претендовать на этот рейс сообщил перевозчик Travel Service. «Это хорошая новость для всех пассажиров. Приход конкурента на этот маршрут может привести к постепенному снижению цен на билеты», - заявил представитель компании-продавца авиабилетов Letuška.cz Йозеф Трейбал. Либерализация авиаперевозок коснется лишь рейса между столицами России и Чехии, заявил представитель чешского министерства, но он отметил, что Россия и Чехия ведут переговоры о либерализации всего рынка перевозок. В последние месяцы поток российских туристов в Европу на фоне сложной политической и экономической ситуации слабеет, но авиакомпании надеются, что к весне ситуация улучшится.

10 сентября 1919 года по мировому соглашению, подписанному в Сен-Жермене, Чехословакия на правах автономии приняла в свой состав Карпатскую Русь. Окончательно статус территории был подтвержден Трианонским договором 1920 года. Сначала чехословацкие власти противились принятию Подкарпатской Руси в свой состав из-за сильной отсталости территории, но под давлением союзников, опасавшихся, что Русь станет частью Венгрии, изменили свое решение. Последующее двадцатилетие стало для нынешней Закарпатской области Украины временем бурного экономического роста. Чехословацкие специалисты помогали поднимать местную экономику, переехало в Подкарпатскую Русь и множество чехословацких предпринимателей. В середине 1920-х годов в этой области жило и работало около 30 тысяч чехов. В 1939 году территория Закарпатья была аннексирована Венгрией.