Новости | Другие статьи


Строительство чешскими компаниями железной дороги на Урале в рамках проекта «Урал промышленный - Урал Полярный» должно начаться уже в конце года, заявил председатель правления брненского предприятия OHL ŽS Михал Штефл. По его словам, чешская сторона ждет подписания кредитного договора, что должно произойти в августе-сентябре. Чешские предприятия должны построить 400 км железнодорожного полотна и мост через реку Обь. Общая стоимость проекта – 58 млрд крон. По словам Михала Штефла, список банков, которые примут участие в финансировании проекта, уже практически утвержден: объединение банков, в которое войдет Коммерческий банк, Чешский сберегательный банк, ING и ЮниКредит Банк, возглавит Чешский экспортный банк. Строительство железной дороги и моста займет 3,5 года, вестись строительные работы будут, из-за особых природных условий на Урале, зимой.

Россия в ближайшие годы попытается диверсифицировать свой экспорт в Чехию, чтобы он не сводился исключительно к поставкам нефти и газа, заявил торговый представитель России в ЧР Александр Туров. В прошлом году 80% российского экспорта составляли именно нефть и газ. Туров сообщил, что акцент отныне будет делаться на машиностроительные и авиатехнологии, а также телекоммуникации. Торгпред подчеркнул, что на успешность торгового сотрудничества между Россией и Чехией положительно повлияла бы отмена ЕС визовой обязанности для россиян. Коснулся Туров и вопроса о добыче в Чехии сланцевого газа, которая, по мнению некоторых экспертов, снизила бы зависимость Европы от российского газа. Туров заявил, что сланцевый газ обходится в конечном итоге дороже российского, при этом экологические последствия его добычи довольно неясны.