Новости | Другие статьи


В случае если правительство не примет меры против снижения роста экономики и усиления чешской кроны, депутат правящей Гражданской демократической партии Властимил Тлустый готов поддержать проекты экономических законов, выдвигаемые оппозицией. Речь может идти о предложении снизить потребительский налог, призванный снизить цену бензина. Властимл Тлустый длительное время является критиком правительства и своей партии. Он считает, что гражданские демократы из-за коалиционных партнеров, христианских демократов и зеленых, отказалась от реализации собственных предвыборных обещаний. Критики же полагают, что за всем стоит месть премьер-министру Миреку Тополанеку за то, что он, во второй раз, формируя правительство, на посту министра финансов заменил Тлустого христианским демократом Мирославом Калоусеком. Правящая коалиция не может себе позволить потерять в депутатской когорте ни одного голоса, так как не обладает большинством.

Пражская ячейка христианских демократов, входящих в правящую коалицию, поддержала директора Национальной библиотеки Властимила Ежека, который намерен подать жалобу на мэрию столицы из-за земельного участка на пражском Летенском поле, где изначально предполагалось строительство нового здания библиотеки. В среду министр культуры Вацлав Егличка (Христианско-демократический союз – Чешско-словацкая народная партия) заявил, что новое футуристическое здание Национальной библиотеки по проекту Яна Каплицкого, прозванное осьминогом, на Летенском поле строиться не будет. Христианские демократы требуют от мэра столицы и министра культуры пересмотреть свою точку зрения. Руководство Национальной библиотеки припоминает, что мэрия в 2006 году обязалась продать необходимую для строительства территорию, но обещание не сдержала.

Завершение строительства дороги, связывающей части региона, где соприкасаются территории Чехии, Германии и Польши, откладывается на неопределенный срок. Германия уже завершила свой участок магистрали, чешская часть автомобильного коридора будет достроена в октябре, а Польша строительство так и не начала. Польской стороне не хватает на реализацию проекта по строительству четырехкилометрового участка магистрали 10 миллионов евро. Германия, Чехия и Польша со строительством этой дороги связывали развитие региона в мести соприкосновения территорий. В случае если Польше не удастся найти собственные средства, возможно дополнительное финансирование со стороны Чехии и Германии, но это потребует изменения международных договоров. Начало строительства польского участка дороги может затянуться еще на несколько лет, а разговоры о необходимости скорейшего соединения приграничных районов трех стран ведутся уже 15 лет.