La empresa Metrostav pagará por el hundimiento del túnel Blanka

27-08-2010

La Oficina de Minas sancionará a la empresa constructora Metrostav por el hundimiento de parte del túnel Blanka en el mes de julio en Praga. La multa podría alcanzar hasta 200.000 euros. El Ayuntamiento de la capital pedirá a la compañía otros cientos de miles de euros más de indemnización.

Foto: www.tunelblanka.czFoto: www.tunelblanka.cz Metrostav es responsable del reciente hundimiento del túnel Blanka, en Praga, y debe afrontar las consecuencias. Éste es el veredicto de la Oficina de Minas que durante seis semanas investigó las causas de lo ocurrido. Según el vicepresidente de la Oficina, Dušan Havel, son dos las posibles razones del accidente.

“Una de las causas del hundimiento puede ser que no se respetaron las normas de construcción. La otra, que hubo errores en la documentación del proyecto. En mi opinión, la primera fue la decisiva”, sostuvo Havel.

Pavel Bém, foto: www.tunelblanka.czPavel Bém, foto: www.tunelblanka.cz Havel afirmó que la sanción económica oscilará entre 40.000 y 200.000 euros, dependiendo de la gravedad de la culpa.

El alcalde mayor de Praga, Pavel Bém, adelantó que el Ayuntamiento solicitará a Metrostav una indemnización por los daños materiales y morales. Según un análisis previo de la Universidad Económica, ésta superará los 500.000 euros.

Petra Kolínská, del Departamento de Transportes de la Municipalidad de Praga, opina que es una cifra desdeñable para Metrostav.

“La multa propuesta es sólo simbólica. En ningún caso puede amenazar el presupuesto del proyecto o reducir de manera significativa las ganancias de Metrostav”, recalcó Kolínská.

Foto: www.tunelblanka.czFoto: www.tunelblanka.cz Metrostav realiza su propia investigación del accidente, pero hasta el presente no ha publicado ninguna información al respecto. Mientras no se esclarezcan todas las causas del hundimiento, los trabajos de excavación permanecerán parados.

El túnel ‘Blanka’ es una de las mayores y más costosas obras de ingeniería vial de Praga. Fue proyectado con el propósito de aliviar el tránsito capitalino, pero desde el comienzo acusa numerosos problemas. Durante los últimos dos años se produjeron tres hundimientos de tierra en el túnel, siendo el último el más grave de todos.

27-08-2010