Resumen económico

09-03-2015

El crecimiento del sector de la construcción esperado para este año, la guerra del Ayuntamiento de Praga a las terrazas, la renovación de las líneas de tren internacionales o el descenso de los beneficios de la empresa energética ČEZ son algunos de los principales temas económicos de los últimos días.

El sector de la construcción recobra el aliento y crecerá este año un 4%

Foto: Filip JandourekFoto: Filip Jandourek Las empresas constructoras checas entraron en una larga depresión en 2008 con la crisis financiera mundial, llegando a producirse reducciones del volumen de negocio del -7,8% en 2010 y el -8,3% en 2013. El sector emergió sin embargo por fin de los números rojos el año pasado, cuando experimentó un crecimiento del 2,3%.

Esta tendencia hacia arriba proseguirá a lo largo de 2015. "Este año el sector continuará creciendo moderadamente, sobre todo gracias al aumento de las licitaciones públicas. Se verá muy clara especialmente la gran presión para aprovechar todos los recursos de la Unión Europea", señaló el director de la compañía CEEC Research, Jiří Vacek.

 

ČEZ gana un 23% menos que en 2014

Foto: ČT 24Foto: ČT 24 Más de 1.000 millones de euros es lo que ganó la compañía eléctrica checa CEZ –con un 70% de participación estatal- durante 2014. Una cifra millonaria que, sin embargo, ha caído como un jarro de agua fría sobre la compañía, pues supone un 23% menos que el año anterior. Por su parte, el resultado de explotación antes de amortizaciones fue de 2.685 millones de euros, lo que supone una bajada del 12 %.

ČEZ es la segunda mayor eléctrica en nivel de exportación después de la francesa EDF y cuenta con una capitalización de mercado de 11.692 millones de euros, pero sus grandes cifras no han podido competir con un invierno atípico. Y es que las “altas” temperaturas de este invierno en Centroeuropa, la menor producción de las centrales térmicas de carbón y la bajada del precio de la energía, están detrás de las malas cifras en la cuenta de resultados de la eléctrica estatal checa.

 

Škoda Transporte modernizará los ferrocarriles checos

Škoda Transporte, que ha conseguido varios importantes contratos de exportación en los últimos años, puede presumir de alzarse con otro acuerdo millonario. El líder en el campo de la ingeniería de transporte ha logrado ganar una licitación para actualizar algunos de los trenes de la compañía estatal de ferrocarriles, con un proyecto que se ha impuesto sobre sus competidores eslovacos, polacos y españoles.

Foto: Škoda TransportFoto: Škoda Transport Los trenes, que pueden circular a 200 km por hora, se utilizan en la línea de Praga-Hamburgo y su actualización será el proyecto de modernización más caro jamás realizado por los ferrocarriles checos. La compañía pagará más de 40 millones de euros por la modernización de 93 vagones, una cifra 7 millones superior a la que se esperaba.

Según Škoda Transporte, esto es debido a que el cambio de imagen será extenso -algunos de los vagones serán equipados con accesos sin barreras para las personas con movilidad reducida y se creará una zona multifuncional para el transporte de un gran número de bicicletas y cochecitos-. Todos los vagones tendrán aire acondicionado, conexión Wi-Fi gratuita y cada tren estará equipado con un sistema de circuito cerrado de televisión externa e interna.

 

Los camioneros extranjeros eluden pagar el peaje en Chequia

Foto: Barbora KmentováFoto: Barbora Kmentová El cumplimiento de las reglas del transporte de carga en territorio checo es controlado por los aduaneros que, no obstante, no disponen hasta el presente de un instrumento eficaz para sancionar a los chóferes extranjeros que no pagan el peaje. Son entre 5.000 y 7.000 los camiones que diariamente pasan por las puertas de peaje en autopistas y autovías de Chequia sin pagar, indica David Šimoník de la compañía Kapsch, que administra el sistema de esta tarifa en el país.

”Dentro del número global de camiones que diariamente circulan por el país y que asciende a 7.000, una cierta parte la representan vehículos del extranjero. Su número cambia todos los días, pero en lo general el 20% de los que pasan sin pagar vienen del exterior”.

Los camioneros que eluden pagar se defienden con frecuencia alegando que no consiguieron las tarjetas magnéticas para abonar el peaje. Por su parte, los aduaneros que los detienen no están facultados para aplicarles una multa de inmediato, sostiene Gabriela Kokrhelová de la Aduana de Moravia del Sur.

 

El Ayuntamiento de Praga le declara la guerra a las terrazas

Foto: archivo de Radio PragaFoto: archivo de Radio Praga Tras numerosas quejas de conductores y peatones que en algunos casos de veían obligados a compartir la calzada al no haber espacio en la acera para andar debido a la conquista paulatina de este espacio por las terrazas de los bares y restaurantes, el Consistorio les ha terminado dando la razón: Pondrá coto a las terrazas del centro y regulará su estética.

Algunos empresarios hosteleros habían convertido la calle en un segundo bar, con multitud de mesas, sillas, objetos de decoración, televisiones de plasma y hasta cristaleras que aislaban totalmente a sus clientes del bullicio de la calle. Unos oasis de la cerveza y el gulash que el Ayuntamiento capitalino ha decidido borrar de la mente de los empresarios.

09-03-2015