La Čezeta, la escúter checa más peculiar, regresa adaptada a los nuevos tiempos

16-11-2015

Apodada cariñosamente "la cerda", la escúter de Čezeta, con su característico diseño en forma de cohete y gran espacio de almacenaje bajo el asiento, fue la motocicleta insigne de Checoslovaquia en los años 50 y 60. El vehículo regresa ahora renovado y con motor eléctrico.

La Čezeta, la escúter checa más peculiar, regresa adaptada a los nuevos, foto: ČTKLa Čezeta, la escúter checa más peculiar, regresa adaptada a los nuevos, foto: ČTK La industria automovilística checoslovaca Česká Zbrojovka Strakovice produjo entre 1957 y 1964 una de las motocicletas más peculiares de la época, la Čezeta. Reconocible inmediatamente por su original diseño en forma de torpedo, esta escúter con motor de 175 cc y velocidad máxima de 88 km/h, solucionaba el problema del espacio para el equipaje emplazando el depósito de gasolina encima de la rueda delantera, en lugar de bajo el asiento del conductor, como era habitual.

La llamada "cerda", según los conductores, corría así el riesgo de convertirse en un torpedo de verdad, al resultar la combinación de depósito en la parte frontal, junto al gran faro delantero, de especial riesgo en caso de colisión.

Las estadísticas demuestran que la Čezeta no fue más peligrosa que otros modelos. Aun así el nuevo modelo 506, fabricado desde 2013 por la empresa Čezeta Motors, destierra para siempre el motor de gasolina a favor de una batería eléctrica con autonomía de 100 kilómetros y que permite al vehículo una velocidad máxima de 100 km/h.

Ahora la Čezeta se prepara para una nueva evolución. Čezeta Motors ha anunciado una nueva versión de la 506 que contará con una batería de carga más rápida, que podrá estar a punto tras 45 minutos, en lugar de las cuatro horas del modelo anterior. La nueva motocicleta será ensamblada en Mirošovice, cerca de Praga, con electromotores fabricados en China y otros componentes producidos en diversos lugares de Europa.

Se trata de una motocicleta especial, tanto por su diseño como por su funcionamiento, y de hecho el objetivo de Čezeta Motors es producir unas modestas 100 unidades en 2016. La cifra ascenderá a 500 en 2017. Se supone que para 2020 el ritmo de fabricación de las nuevas Čezetas 506 será de mil vehículos anuales.

La nueva versión vendrá en cinco colores, comodidades como GPS y varias opciones de carrocería, dos de ellas imitando con más precisión a la escúter histórica.

Cabalgar una motocicleta vintage llena de encanto no es algo que en este caso salga barato. La nueva 506 tendrá un precio de 9.000 euros antes de impuestos, es decir, el precio de un automóvil pequeño.

16-11-2015