Empresas checas prefieren el transporte fluvial y marítimo

10-12-2014

Una tercera parte de las grandes compañías de producción checas aprovechan el transporte fluvial y marítimo para el traslado de sus mercancías. El motivo principal de la popularidad de este tipo de transporte es su bajo precio en comparación con el transporte aéreo, por carretera o ferrocarril.

Foto ilustrativa: Barbora KmentováFoto ilustrativa: Barbora Kmentová Un reciente estudio realizado por la compañía GEFCO entre las empresas checas con una cifra de ventas anual de cerca de cuatro millones de euros, demostró que el transporte fluvial y marítimo es el que más utilizan éstas para colocar sus productos en los mercados. Además, el interés por su aprovechamiento lo manifiesta un número cada vez mayor de productores nacionales.

El transporte marítimo es utilizado por las compañías de Chequia en especial para las exportaciones e importaciones de China. A ese mercado o de ese al checo transporta sus mercancías más de la mitad de las empresas incluidas en el mencionado estudio.

El segundo país destinatario en cuanto al monto del intercambio comercial lo representa Estados Unidos, seguidos por La India y Alemania. En el caso de las exportaciones e importaciones de ese último país se aprovecha el transporte fluvial, a través del río Elba.

Las empresas checas aprecian el bajo coste del transporte marítimo y fluvial a diferencia, por ejemplo, del aéreo. Además, el precio del transporte por barco reduce significativamente el precio final de las mercancías, tanto en lo que respecta a las exportaciones como a las importaciones.

En lo que a las desventajas de este tipo de transporte se refiere es que la República Checa ya no dispone de su propia flota de mar y se ve obligada a contratar los servicios de diversas compañías de transporte por barco. Otra desventaja es el mayor tiempo de entrega de la mercancía. Pero, en vista del bajo coste del transporte por ríos y mares, los especialistas calculan que cada vez más compañías checas recurrirán a este tipo de traslado de sus productos a los mercados mundiales.

10-12-2014