Comenzaron a circular en México trolebuses con sistemas de Škoda Electric

16-09-2015

Los primeros trolebuses, en cuya fabricación participó en gran medida la compañía checa Škoda Electric, comenzaron a circular en la ciudad mexicana de Guadalajara, según informa la agencia ČTK. Los vehículos pasaron con éxito la fase de prueba a ahora pueden ofrecer sus servicios a los ciudadanos.

Foto: archivo de Škoda ElectricFoto: archivo de Škoda Electric La fábrica Škoda Electric, de la ciudad de Pilsen, fabricará 26 sistemas de tracción para trolebuses por unos 4 millones de euros. El suministrador final de los vehículos es la compañía mexicana DINA que monta las piezas de Škoda Electric en sus carrocerías.

“Especialistas checos asistieron en verano al montaje del primer prototipo del nuevo trolebús, así como a las pruebas del vehículo en las calles de la ciudad y a los cursos de instrucción de los técnicos mexicanos y los conductores de trolebuses. Y todo transcurrió sin problemas”, informó Karel Majer, director comercial de Škoda Electric.

Los sistemas y accesorios restantes serán montados en los otros nuevos trolebuses por trabajadores de la compañía DINA. En su conjunto los vehículos comenzarán a circular por las calles de Guadalajara antes de finales del presente año. El contrato para el suministro de los sistemas de tracción fue firmado en enero de 2015.

Guadalajara junto con las zonas adyacentes tiene más de 5 millones de habitantes. Actualmente se modernizan allí las líneas de trolebuses y la compañía de transportes local Sistecozome invierte en nuevos vehículos. Los trolebuses de Škoda Electric tienen generador diésel, por lo que pueden funcionar también fuera del alcance de los cables eléctricos en caso de necesidad.

La parte checa confía que el encargo para Guadalajara le abrirá camino tanto al mercado mexicano como al de toda América Latina. El año pasado Škoda Electric fabricó 300 trolebuses, además de sistemas de tracción y otros accesorios aparte. Este año el fabricante de trolebuses checo tiene programado vender vehículos, así como sistemas de tracción y otros accesorios por unos 200 millones de euros.

16-09-2015