Se zpožděním jezdí 7,7 pct vlaků ČD, přesnost se ale zlepšuje

Se zpožděním delším než pět minut jezdí v současnosti asi 7,7 procenta vlaků Českých drah. Přesnost vlaků se ale zlepšuje, za rok se zvýšila o půl procentního bodu. Na čas jelo v prvním pololetí 92,3 procenta z 2,5 milionu vlaků, což odpovídá spolehlivosti vlaků v západní Evropě, například v Německu nebo ve Velké Británii, řekl mluvčí ČD Petr Šťáhlavský. Tradičně nejpřesněji jezdí osobní a spěšné vlaky, kterých je současně nejvíce. V mnoha případech mají krátké trasy, jejich jízdu neovlivňuje větší množství přípojů ani provoz ostatních osobních a nákladních spojů či případná zpoždění vzniklá u zahraničních železnic, vysvětlil mluvčí. Z 2,3 milionu sledovaných osobnícjů na českých tratích bylo v loňském prvním pololetí jen na úrovni 55 procent, letos od ledna do června dosahovalo úrovně 78 procent. Nejrychlejší a nejkomfortnější mezistátní vlaky EuroCity pak na našem území dosahují přesnosti ještě o téměř deset procent vyšší. Zpoždění vlaků nejvíce ovlivňují stavební práce v několika úsecích koridorů, především na spojovací větvi Česká Třebová - Přerov, a rozsáhlé výluky a modernizace, například na většinou jednokolejné trati Plzeň - Cheb či v rámci elektrizace tratě Karlovy Vary - Chomutov. Přesnost vlaků negativně ovlivňuje také porušování zákona o provozu na silničních komunikacích, kdy řidiči nerespektují výstražnou signalizaci. V důsledku střetu auta s vlakem na přejezdech dochází k mnohahodinovým mimořádným výlukám a zdržením spojů, dodal Šťáhlavský. Osobními vlaky Českých drah cestuje ročně téměř 180 milionů cestujících. ČD jsou tak desátým největším dopravcem v Evropě. V nákladní dopravě jsou dokonce šestou největší evropskou železniční společností.