Радиогазета Как Прага перегнала Париж и Лондон

Из заключения экспертов следует, что пражский пассажир проводит в общественном транспорте относительно мало времени, а также платит за проезд меньше. Относительно размера штрафа в случае безбилетного проезда исследование не проводилось, а следовало бы. В категориях «доступность транспорта», а также «информированность о транспорте» Прага получила оценку «удовлетворительно».

Общую оценку «приемлимо» получили, например, Париж, Лондон, Мадрид и Амстердам, тогда как Прага может теперь гордиться оценкой «хорошо». В самом хвосте рейтинга оказался Загреб – оценка «очень плохо».

О плюсах и минусах пражского общественного транспорта мы беседуем с начальником отделения транспорта пражского магистрата Яном Героудеком.

- Согласны ли вы лично, что Прага должна находиться в плане устройства общественного транспорта в первой пятерке?

«Согласен и не согласен, очень проблематично составить рейтинг по городам, я бы лучше по группам их распределил, но, тем не менее, уверен, что Прага все-таки принадлежит к лучшей группе в Европе».

- Хвалят дешевые билеты. Они действительно дешевы по сравнению с другими европейскими столицами?

«Действительно, у нас дешевые проездные, если покупать их заранее и надолго. Например, годовые или на полгода. К тому же, большая и гибкая система скидок для студентов и пожилых людей».

- Хотите сказать, что в других городах нет скидок для пенсионеров?

«Не хочу. Не такие большие, а пенсионеры у нас даром ездят».

- Что бы вы лично причислили к недочетам пражского общественного транспорта?

«Как говорит один мой коллега, везде человеческий фактор. По мне, главная проблема в отношении некоторых - повторяю, некоторых – водителей к пассажирам. Например, они не подождут, если бежит какой-то пенсионер, закроют двери, а потом еще полминуты стоят и ждут зеленого. Другая проблема – опоздания транспорта, задержки. Это происходит из-за конфликта общественного транспорта и индивидуального на дорогах. Метро часто переполнено, потому что по техническим причинам интервалы между поездами невозможно сделать чаще. И последнее – это бомжи в ночных автобусах и трамваях, которые сильно мешают другим пассажирам».