Пресса
О попытках спасения проекта пражского электронного проездного Opencard,
который на ладан дышит, пишут сегодняшние HOSPODÁŘSKÉ NOVINY. Три проведенные
аудиторские проверки показали, что проездной «проглотил» 888 миллионов
крон из столичной казны, а дохода не принес никакого. К тому же,
выяснилось, что владельцы главной фирмы-поставщика проекта
неизвестны. Спасать проект взялся член городского муниципалитета
Милан Рихтер, который предлагает сделать карточку Opencard по-настоящему
многофункциональной: он планирует заключить договоры с музеями,
театрами, кинотеатрами, мебельными магазинами, автосалонами и даже
«Макдональдсом», чтобы все они предоставляли скидки обладателям
электронного проездного.
Газета PRÁVO обрадовала тех чехов, которые планируют взять ипотечный
кредит на покупку жилья. Резкое сокращение числа заключенных
ипотечных договоров в прошлом году привело к тому, что теперь банки
предлагают свои клиентам кредиты на более выгодных условиях. Снижают
кредитные ставки, бесплатно оформляют ипотечные кредиты, разрешают
досрочно погасить кредит без пени, а также предлагают скидки на
покупку окон и дверей.
Еще недавно чешское министерство здравоохранения тщательно отбирало
поставщиков вакцин и антивирусных препаратов, чтобы обезопасить от
свиного гриппа четверть чешского населения. Договоры о поставках
миллиона вакцин заключены, но теперь у министерства другая головная
боль – как отказаться от части заказанных препаратов. Чешское
населения не испугалось свиного гриппа и прививаться отказывается: на
сегодняшний день прививки были сделаны лишь 62 тысячам чешских граждан.
Ежедневник MLADÁ FRONTA DNES пишет о том, что министр Дана Юраскова ведет
переговоры с фирмой-поставщиком вакцины о снижении объемов поставки.
Поскольку в договоре такой возможности оговорено не было, не
исключено, что Чехии грозят штрафные санкции. Испания же, например,
такое развитие событий предусмотрела и теперь возвращает
фармацевтическим фирмам 20 из 37 миллионов приобретенных вакцин.
Повышение платы за пользование чешскими магистралями для грузовых
автомобилей в пятницу после обеда оправдало себя, сообщают LIDOVÉ NOVINY.
Количество грузовиков на дорогах в этот период сократилось на 13%, а
денег за пользование автобаном в казну поступило на 9% больше.
Первоначально министерство транспорта планировало полностью
запретить движение грузовиков в пятничные часы «пик», когда
магистрали заполняют личные автомобили, но, пораздумав, решило
воздействовать на водителей грузовиков кроной.
