Faits et événements De nouveaux ponts pour Prague
La Vltava, la rivière qui arrose Prague, est enjambée par 17 ponts. Leur doyen, le pont Charles a été achevé en 1405, le plus jeune a été construit en 1975. Dans les années à venir, le nombre des ponts pragois devrait considérablement augmenter.
Il faut construire cinq nouveaux ponts à Prague, car ceux qui existent déjà
n'arrivent plus à satisfaire les besoins des transports dans la capitale.
La situation est la plus difficile dans la banlieue sud de Prague où les
possibilités de traverser la rivière sont rares et trop espacées, ce qui
provoque des embouteillages sur les deux rives.
« Il manque des ponts au sud et au nord de la capitale, dit le doyen de la faculté des transports de l'Ecole supérieure polytechnique de Prague, Petr Moss, cité par le journal Mlada fronta Dnes. Nous manquons aussi de ponts et de routes d'accès situés au-dessus du niveau des inondations. Lors des grandes crues, comme celle de 2002, on est obligé de fermer la majorité des ponts de Prague. » Les nouveaux ponts sont demandés par les simples Pragois, mais aussi par les pompiers et les ambulanciers qui se retrouvent, souvent, bloqués sur les routes bordant la rivière.
L'amélioration de cette situation est déjà en vue. Ces jours-ci, on attend
l'autorisation d'entamer les travaux de construction du pont de Lahovice
qui fera partie du système routier et accélérera le trafic au sud de
Prague. Une exposition, présentée ces jours-ci au palais Martinic à
Prague, réunit dix projets de construction du pont qui remplacera la
passerelle du quartier de Troja au nord de la capitale. Le projet
définitif doit être choisi en janvier prochain, et les travaux de
construction commenceront en 2009. Un débat houleux a été déclanché par le
projet d'un pont à deux étages dans le quartier de Suchdol dont la hauteur
et les paramètres techniques ont provoqué la colère de la population
locale. Et finalement, deux autres ponts pourraient faciliter, dans le
futur, le trafic entre les quartiers de Podoli et de Zlichov au sud, et
entre Karlin et Holesovice au nord de Prague. Pour rendre la vie aux îles
Rohansky et Stvanice qui doivent devenir des centres de loisirs, on y
construira deux passerelles qui permettront aux piétons de se promener
au-dessus de la Vltava sans être obligés de respirer l'air pollué par les
voitures.
