Les gares de République tchèque à la veille de grands travaux de reconstruction

Selon le site ihned.cz, les gares de République tchèque sont à la veille des plus grands travaux de reconstruction de leur histoire, des travaux qui devraient débuter dès cette année. De nombreuses entreprises de construction ont déjà exprimé leur intérêt pour ce projet dont le coût pourrait s’élever au minimum à trois milliards de couronnes. Par le biais de ces gros investissements dans les chemins de fer, ces dernières espèrent au moins en partie compenser les pertes liées au retard pris dans la construction de nouvelles autoroutes.

La gare de Hradec Králové, photo: Kristýna Maková

Cet été sera donné le coup d’envoi de la plus grosse opération de reconstruction de gares tchèques en mauvais état, dans l’histoire des chemins de fer du pays. Sur les plus de 1 500 bâtiments concernés, les premières à se voir ravaler la façade seront les quelque soixante gares régionales et de district les plus fréquentées. L’Etat table sur un total d’au moins trois milliards de couronnes sur cinq ans.

Dès cette année, près d’un demi-milliard devrait être injecté dans l’optique de ces grands travaux, une manne financière qui intéresse les entreprises de construction et du secteur de l’immobilier.

Les contrats potentiels sont en effet importants pour le secteur du bâtiment car ils pourront au moins en partie compenser les pertes liées au retard pris dans la construction des autoroutes. En effet, l’existence de nombreux projets autoroutiers est actuellement menacée en raison de l’expiration de certaines expertises liées aux conséquences de ces constructions sur l’environnement. Ces expertises devant être renouvelées, de nombreux projets pourraient se voir renvoyés sinon aux calendes grecques, à tout le moins retardés de plusieurs années.

Outre le géant de la construction Metrostav, d’autres entreprises comme Strabag Rail ou Geosan Group ont déjà manifesté leur intérêt pour ces projets ferroviaires. D’autres petites entreprises régionales ont également fait savoir qu’elles souhaiteraient être de la partie, de même que des acteurs du secteur immobilier qui cherchent à savoir où placer au mieux les boutiques de leurs partenaires commerciaux.

L’Administration des voies de chemins de fer tchèque n’a pour l’heure pas rendue publique la liste des soixante premières gares concernées, mais le site ihned.cz crois savoir qu’il s’agira notamment des gares de Hradec Králové, Mladá Boleslav, Bohumín, Nymburk ou celle de Smíchov à Prague.