Le projet de prolongation de la ligne C du métro pragois se précise

La municipalité de Prague envisage de prolonger la ligne C du métro de la ville depuis son actuel terminus de Letňany, au nord de la ville, jusqu’au quartier de Čakovice. Une analyse réalisée par la société Metroprojekt, dont les conclusions ont été dévoilées ce jeudi par l’agence de presse ČTK, précise les modalités du projet.

Photo: Ondřej TomšůPhoto: Ondřej Tomšů Le rapport a été commandé l’an dernier par la société des transports en commun de Prague (DPP). « Il ne s’agit pas de réduire le sens de la construction de la ligne D du métro, qui reste prioritaire, mais de lancer les préparations d’un prochain projet », a expliqué le maire adjoint, le social-démocrate démocrate Petr Dolínek, en charge des transports dans la capitale tchèque. Selon lui, cette prolongation de la ligne C, qui traverse actuellement la ville du nord au sud et compte vingt stations, serait importante pour le développement des quartiers de Letňany et de Čakovice.

Le projet table sur la construction de 3,5 kilomètres supplémentaires vers le nord, avec trois nouvelles stations. La première serait Sídliště Letňany (Cité Letňany), la seconde Nové Letňany (Nouveaux Letňany), et la dernière, le nouveau terminus de la ligne, Čakovice. Les travaux dureraient douze ans et coûteraient environ 16 milliards de couronnes (630 millions d’euros). D’après l’analyse de Metroprojekt, les rames de métro circuleraient à une vitesse comparable à celle des trains qui relient le centre-ville de Prague à la gare de Čakovice.

Ce scénario serait le meilleur, selon l’entreprise, qui a également imaginé quatre autres variantes, dont deux tablant sur seulement deux nouvelles stations de métro. Le tracé le plus long fait 4,18 kilomètres, le plus court 2,74 kilomètres.

La ligne C du métro, déjà prolongée en 2008 vers Letňany, est actuellement longue de 22,425 kilomètres. Il faut 36 minutes pour réaliser le trajet entre les deux terminus. La section entre les stations Florenc et Kačerov est la plus ancienne du réseau de métro pragois. Elle a été inaugurée en 1974.