2011-01-18T17:54:43+01:00 Radio Prag http://radio.cz/de/rubrik/umwelt/viel-gemeinsames-und-eine-deutliche-meinungsverschiedenheit-ueber-den-elbausbau-sachsens-landwirtschaftsminister-kupfer-in-prag urn:uuid:e005c102-1cd9-56f9-a4df-6cbe062c6c61 2011-01-18T17:54:43+01:00

Bereits seit Jahren arbeiten Tschechien und Sachsen eng zusammen. Nach dem Besuch von Ministerpräsident Tillich im vergangenen Herbst war am Montag nun Sachsens Landwirtschafts- und Umweltminister Frank Kupfer (CDU) in Prag zu Gast. In den Gesprächen mit Tschechiens Landwirtschaftsminister Ivan Fuksa (ODS) herrschte in beinahe allen Punkten totale Übereinstimmung: in der Sorge über die Reform der EU-Landwirtschaftspolitik ebenso wie in der Freude über die gute Kooperation beim grenzüberschreitenden Hochwasserschutz. Den in Tschechien nach wie vor geplanten Bau von Staustufen an der Elbe bewertet man in der Dresdener Staatskanzlei allerdings sehr skeptisch.

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Alle fünf Jahre gibt die Europäische Union einen großen vergleichenden Bericht über den Zustand der Umwelt in den Mitgliedsstaaten heraus. Im Dezember wurde der Bericht, der von der Europäischen Umweltagentur erstellt wurde, auch in Prag vorgestellt – mit Erkenntnissen über die Entwicklungen bei Natur und Umwelt in Tschechien.

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3,2 Millionen Tonnen Hausmüll fallen pro Jahr in Tschechien an. Allen Bemühungen zur Mülltrennung zum Trotz landet der Großteil davon auf der Müllkippe. Doch viele Deponien sind randvoll und die EU schränkt die Möglichkeiten zur Deponierung von unbehandeltem Restmüll immer weiter ein. Wohin also mit all dem Mist? Eine Lösung ist die Verbrennung des Mülls. Und die will Tschechien in Zukunft stärker nützen. Doch gegen die Errichtung der Müllöfen laufen zahlreiche Anwohner und auch einige Lokalpolitiker Sturm.

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Proteste gegen den Castor-Transport im Wendland – jeder kennt die Bilder aus den vergangenen Wochen. In Tschechien ist es noch nicht so weit. Vor allem fehlt bisher überhaupt eine Atommülllagerstätte außerhalb der beiden Atomkraftwerke des Landes. Immerhin wurde die Suche nach einem geeigneten Ort für ein Endlager bereits aufgenommen. Doch der Staat hat bereits jetzt Bürger und Gemeinden mit seinem Vorgehen gegen sich aufgebracht.

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„Schlaue Lösungen für die Umwelt“. Unter diesem Slogan haben das tschechische Umweltministerium und die Akademie der Wissenschaften einen Wettbewerb für Nachwuchs-Erfinder ausgeschrieben. Gemeinsam mit der Wirtschaft wollen die beiden Institutionen die besten Innovationen im Umweltschutz auszeichnen und für ihre Umsetzung sorgen. Dieser Wettbewerb kann durchaus auch als Sinnbild für den Paradigmenwechsel im tschechischen Umweltministerium verstanden werden.

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Seit acht Jahren gibt es „Česká kvalita“, auf Deutsch „tschechische Qualität“. Gemeint ist damit ein Programm der tschechischen Regierung, um die Zertifizierung von Produkten auf dem tschechischen Markt zu begutachten. Vergangene Woche wurden im Rahmen des Regierungsprogramms einmal mehr die Jahrespreise an Firmen verliehen, die besonders gute Produkte herstellen. Doch die Verbraucher scheinen davon nichts mitzubekommen, mit dem Begriff „Česká kvalita“ können sie kaum etwas anfangen.

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Biolebensmittel erfreuen sich hierzulande immer größerer Beliebtheit. Dennoch hat Tschechien im Vergleich zu seinen Nachbarländern Deutschland und Österreich noch einiges aupressefzuholen. Die tschechische Landwirtschaftskammer will das nun ändern und hat dazu eine Kooperation mit einer Handelskette geschlossen. Neu in den Regalen dieser Supermarktkette steht auch mährischer Biowein.

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Seit vergangener Woche ist es wieder soweit: Im Mährisch-schlesischen Kreis herrscht Smog-Warnung. Am Montagmorgen beispielsweise sind an allen Orten die Grenzwerte für die Feinstaubkonzentration überschritten worden, und das teilweise um das Doppelte. Es ist Herbst und die Menschen in der Gegend erinnern sich nur mit Unbehagen an den vergangenen Winter, als der Smog das Atmen in dieser Gegend wochenlang schwer machte. Bessere Luft für Nordmähren, das versprechen Politker nun schon seit Jahren. Der neue Umweltminister Pavel Drobil hat dies zu einer der Prioritäten seines Programms gemacht.

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In der vergangenen Woche stand Prag wie viele andere europäische und tschechische Städte auch ganz im Zeichen der „Europäischen Woche der Mobilität“. Neben Präsentationen über den öffentlichen Nahverkehr stand einmal mehr der Radverkehr ganz im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Radfahren gilt in Prag und in Tschechien zwar als äußerst beliebte Freizeitbeschäftigung. Als Transportmittel von A nach B aber wird das Fahrrad kaum benutzt. Die Prager Stadtverwaltung hat zwar in jüngster Zeit viel Geld investiert, um das Radfahren attraktiver zu machen. Trotzdem sind Radfahrer im alltäglichen Stadtverkehr kaum zu sehen.

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Bauernmärkte in Prag und anderen Städten, der Verkauf vom Hof und weitere Formen der Direktvermarktung: Die Tschechen haben ihre Liebe zu frischen landwirtschaftlichen Produkten entdeckt. In diesem Sog schwimmt auch der Ökolandbau. Noch nie gab es so viele Biobauern in Tschechien wie heute.

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Groß war die Aufregung vor etwa einem Jahr: Tschechien hat von der EU einen fünfjährigen Aufschub für die so genannte Fahrgastrechte-Richtlinie bekommen. Damit hatten Bahnkunden hierzulande Pech und bekamen anders als Fahrgäste in Deutschland und Österreich keine Entschädigungen für verspätete Züge. Nun wollen die Tschechischen Bahnen (ČD) bei Verspätungen freiwillig Gutscheine anbieten. Ab einer Stunde gibt es umgerechnet rund zwei Euro, ist der Zug mehr als zwei Stunden verspätet, gibt es vier Euro. In den Supercity-Zügen wird bereits ab einer halben Stunde der Acht-Euro-Reservierungszuschlag zurückgezahlt. Geld gibt es auch für defekte Klimaanlagen oder fehlende Erste-Klasse-Waggons. Daniel Kortschak hat mit dem Sprecher der Tschechischen Bahnen, Petr Šťáhlavský, über die Einzelheiten gesprochen. Hören Sie nun mehr in einer neuen Ausgabe unserer Sendereihe „Umwelt und Verbraucher“.

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In den letzten Jahren hat Tschechien immer wieder unter Hochwasser zu leiden, zuletzt war dies am zweiten Augustwochenende in Nordböhmen der Fall. Da schoss das Wasser einfach die kleinen Flüsse und Bäche runter und riss fast alles mit, was ihm in den Weg kam. Fünf Menschen kamen in den Fluten ums Leben und die Schäden an Häusern, Brücken, Straßen und Eisenbahnlinien betragen nach ersten Schätzungen umgerechnet 260 Millionen Euro. Das ist tragisch, doch wir Menschen sind auch selbst Schuld, dass wir so heimgesucht werden. Denn wir hätten die Landschaft extrem beschädigt seit Beginn der Industrialisierung, behaupten Umweltexperten.

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Tschechien hält am Ausbau der Elbe zur internationalen Wasserstraße fest. Dagegen protestieren Umweltschützer auf beiden Seiten der Grenze. Wir haben bereits ausführlich darüber berichtet. Die vor kurzem angetretene neue Regierung hat den Elbausbau nun zu einer ihrer Prioritäten erklärt und will bis zu 800 Millionen Euro in den Bau von zwei Staustufen im tschechisch-deutschen Grenzgebiet investieren. Radio Prag hat sich vor Ort ein Bild gemacht.

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Eingetrockneter Knoblauch, angeschimmelte Tomaten und braune Bananen – das und noch viel mehr Ungenießbares haben Verbraucherverbände in den letzten Jahren immer wieder in tschechischen Filialen großer Lebensmittelketten gefunden. Die Verbraucher hierzulande ließen sich einfach zu viel bieten, war die Reaktion in der Presselandschaft. Doch in den Städten des Landes hat eine Gegenreaktion eingesetzt. Vor allem in Prag sind an mehreren Orten Bauernmärkte entstanden.

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Seit 1945 ist auf ihr kein Zug mehr gefahren, seit der politischen Wende im Jahr 1990 bemühen sich Bürger und Politiker auf beiden Seiten der Grenze um ihre Reaktivierung. Die Rede ist von der Thayatalbahn, die die niederösterreichische Stadt Waidhofen an der Thaya mit den tschechischen Städten Slavonice / Zlabings und Telč / Teltsch verbindet. Während in Tschechien seit Jahren an der Revitalisierung der Bahnstrecke gearbeitet wird, ist man in Niederösterreich bisher über Absichtserklärungen nicht hinausgekommen. Nun scheint das Projekt endgültig auf dem Abstellgleis gelandet zu sein.

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Das deutsche Heidelberg macht mit, genauso wie das schottische Glasgow. Insgesamt 1600 Städte und Gemeinden gehören dem europäischen Bürgermeister-Konvent an. Zu den 500 neuen, die seit Mai dabei sind, gehört erstmals auch eine tschechische Stadt: Jeseník im Altvatergebirge. Die Kleinstadt hat sich mit dem Beitritt zum Bürgermeister-Konvent nun zu Klimazielen verpflichtet.

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Seit Jahren ist er Bestandteil eines Abkommens zwischen Deutschland und Tschechien und ebenso lange steht er im Mittelpunkt der politischen Auseinandersetzung in Tschechien: Die Rede ist vom Ausbau der Elbe als internationale Wasserstraße. Während Naturschützer das Ökosystem eines der letzten frei fließenden großen europäischen Flüsse bedroht sehen, spricht die Tschechische Politik von wirtschaftlicher Notwendigkeit und verweist auf umfassende Umweltschutzmaßnahmen.

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Wer noch in den 90er Jahren beispielsweise in Prag seinen Mund unter den Wasserhahn hielt, dürfte nicht immer erfreut gewesen sein. Es schmeckte häufig nach Chlor. Mittlerweile hat sich das deutlich gebessert. Woher kommt aber das Prager Leitungswasser? Und wie gut ist heute das Leitungswasser in der Hauptstadt, aber auch anderswo in Tschechien? Ist es uneingeschränkt zum Trinken empfohlen?

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Er ist ein Tier der Superlative: mehrere Stunden, ja sogar Tage und Monate hält er sich in der Luft auf und erreicht im Sturzflug bis zu 200 Stundenkilometer. Die Rede ist vom Mauersegler, tschechisch „rorýs“ genannt und auf Latein „Apus apus“. Die dunkelgrauen bis schwarzen Vögel mit dem zierlichen Körper und den langen, spitzen Flügeln nisten besonders gerne in Plattenbauten.

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Die tschechische Regierung wackelt. Die Grünen haben die Unterstützung für das Übergangskabinett aufgekündigt, seit dem Wochenende drohen die Bürgerdemokraten mit einem Boykott durch die von ihnen nominierten Minister, und Premier Fischer versucht zu beschwichtigen. Eine Regierungskrise mag zwar knapp zwei Monate vor den Wahlen keine wirkliche Bedrohung für politische Stabilität in Tschechien sein, aber die Erschütterung ist durchaus groß. Hintergrund all dessen ist der Streit um das Kohlekraftwerk Prunéřov II am Rande des Erzgebirges. Wegen des Kraftwerks war der von den Grünen nominierte Umweltminister Dusík zurückgetreten und am Montag aus Loyalität auch noch Michael Kocáb als zweiter von den Grünen nominierter Minister. Doch worum geht es beim Streit um das Kohlekraftwerk Prunéřov?