El Parlamento aprueba el aumento del límite de velocidad a 150km/h en selectas autopistas checas

La Cámara Baja dio este miércoles luz verde a la propuesta de ley que permitirá circular a 150 kilómetros por hora en tramos selectos de las autopistas checas. Al aumento de los 130 kilómetros actuales se opone el Ministerio de Transportes.

Foto ilustrativa: Comisión Europea

Pisar más el acelerador, hasta llegar a los 150 kilómetros por hora se podría solamente en algunos tramos de autopistas nuevas o modernizadas, marcados con señales electrónicas variables. Otra condición para circular a mayor velocidad serían las condiciones climáticas favorables. Uno de los argumentos a favor de esta modificación, presentado por un grupo de parlamentarios en la Cámara Baja, es el mayor nivel de seguridad en las carreteras checas, según sostiene el diputado socialdemócrata Stanislav Huml.

“En la actualidad los vehículos llevan muchos elementos de seguridad. Creo que ha llegado la hora de que el límite de velocidad suba”.

Stanislav Huml, foto: Šárka Ševčíková

Contra la propuesta se opuso el Ministerio de Transportes, bajo cuya competencia pertenecería la selección de los tramos con mayor velocidad. Según su declaración, es erróneo subir el límite al mismo tiempo que aumenta el número de víctimas de accidentes de tráfico. En 2014 fallecieron en las carreteras checas 631 personas, 48 más que el año anterior. Además, según señaló Martin Farář del Departamento de Seguridad Vial (BESIP), las carreteras checas no están construidas para esta velocidad.

“Si sucediera un accidente a esta velocidad, del automóvil no quedaría nada”.

Martin Farář, foto: ČT

Favorable no se mostró tampoco la dirección de la Policía de la República Checa. Según su declaración, los conductores checos no están acostumbrados a manejar los vehículos a esta velocidad, lo que podría causar numerosos accidentes.

En caso de ser la propuesta aprobada por el Senado y el presidente del país, la República Checa sería el segundo país con el mayor límite de velocidad permitida de Europa. En el primer lugar se sitúa Alemania con la velocidad ilimitada´, seguida de Polonia con el límite máximo de 140 kilómetros por hora.

En la mayoría de los países europeos la velocidad máxima oscila entre los 120 y 130 kilómetros por hora. Gran Bretaña y los países escandinavos cuentan con un límite todavía más bajo.