Economía checa Cifras récord en la industria automovilística

19-10-2016 13:18 | Ivana Vonderková

La fabricación de automóviles familiares se incrementó en Chequia en el 7,3% durante los primeros nueve meses del presente año. La producción global en ese periodo fue de 996.376 automóviles y, junto con las demás categorías de coches fabricados en este país, superó un millón de vehículos nuevos, según datos de la Asociación de la Industria automovilística.

Foto: archivo de Radio PragaFoto: archivo de Radio Praga Este año es la primera vez en la historia en que la industria automovilística en Chequia logró fabricar más de un millón de vehículos en el curso de tan sólo nueve meses. Este monto de producción récord se debe a la creciente demanda en el mercado nacional, pero en especial, al marcado incremento del interés por automóviles nuevos en los mercados de Europa Occidental. Así lo destacó Martin Jahn, presidente de la Asociación de la Industria Automovilística.

El incremento de la producción fue evidenciado en el caso de todas las fábricas automovilísticas radicadas en Chequia. En el caso de Škoda Auto de la ciudad de Mladá Boleslav el aumento fue del 9,9%, la TPCA de la ciudad de Kolín registró un aceleramiento en la producción equivalente al 5,8% y un incremento interanual del 2,8% registró igualmente la compañía Hyundai de Nošovice.

Foto: archivo de TPCAFoto: archivo de TPCA Según Bohdan Wojnar, vicepresidente de la anteriormente mencionada entidad, los resultados alcanzados en los primeros tres trimestres de 2016 confirmaron una vez más el enorme significado que tiene la industria automovilística para la economía checa. Ayudan a mantener la economía en una buena condición, así como a la reducción del desempleo.

Wojnar recalcó a la vez la necesidad de aprovechar este período de crecimiento económico para garantizar la capacidad competitiva, y el alto rendimiento de la industria automovilística checa por un largo plazo. Gran importancia tiene asimismo la tarea de mejorar el nivel de las escuelas técnicas, impulsar la movilidad de la mano de obra, y renovar las infraestructuras en las zonas industriales. Esto en especial en vista de los cambios que conlleva la digitalización, y la cuarta revolución industrial, insistió Wojnar.

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